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地铁2号线开通 买辆汽车太浪费地铁比它快一倍
2026-06-11 22:33:48

地铁2号线开通 买辆汽车太浪费地铁比它快一倍

[摘要]郑二哥和几个伙计,地铁分别体验电动车、号线公交车、开通快倍今天长寿新闻网私家车、买辆地铁 河南商报记者 王春胜/摄 郑二嫂 说好给我买车的汽车,现在咋变卦了?太浪铁比我上下班咋办? 郑二哥 别急啊媳妇!我找几个伙计,费地地铁、地铁私家车、号线公交和电动车都试试 统筹:河南商报记者 陈诗昂 采写:河南商报记...

地铁2号线开通 买辆汽车太浪费地铁比它快一倍

  郑二哥和几个伙计,开通快倍分别体验电动车、买辆公交车、汽车私家车、太浪铁比地铁

  河南商报记者 王春胜/摄

  郑二嫂

  说好给我买车的费地,现在咋变卦了?地铁我上下班咋办?

  郑二哥

  别急啊媳妇!我找几个伙计,地铁、私家车、公交和电动车都试试

  统筹:河南商报记者 陈诗昂

  采写:河南商报记者 陈诗昂

  实习生 韩忠林 弯文奎

  楼市火爆,郑二哥想把原本用来给媳妇买车代步的钱买房。转了个把月4S店的今天长寿新闻网郑二哥媳妇不愿意了。

  眼下,2号线马上开通,公司和家都在2号线沿线的郑二哥,听说37分钟就能跑完全程,更坚定了他把钱花在“刀刃”上的决心。这不,通过对比,郑二哥成功说服媳妇。

  【买车还是买房】

  郑二哥和媳妇争执不下

  郑二哥最近比较烦,他媳妇老吵嚷着买车。

  年前,郑二哥结婚,住在郑州市花园路刘庄附近一小区。小夫妻俩手里攥着近30万元存款,是丈母娘家陪嫁给买车用的。

  郑二哥的媳妇在紫荆山路与航海路交叉口附近一家公司上班。十几公里的距离,骑电动车风里来雨里去不安全,坐公交一大早起床牺牲睡眠时间,郑二哥实在心疼媳妇。

  小两口逛了个把月4S店,千挑万选相中了一辆30来万元的白色SUV。

  可这几个月郑州房市火得不行,郑二哥有了新想法。“犹豫一个月,三年又白干,车这东西终归是‘只出不进’。”南三环附近的一个楼盘,他也看好久了。新闻说2号线就要开通了,线路又正合适。“跑16个站才37分钟,快得很啊。”但媳妇那关怎么过?

  郑二哥有了主意:叫上一个有车的朋友和俩老表,早高峰沿着媳妇的上班路线,电动车、公交、私家车、地铁比试一遍。8月15日上午8点36分,四人准备出发。

  【用数据说话】

  骑“小电电”

  用时52分钟 时快时慢 跑得够呛

  8点36分,老表甲骑着电动车从郑二哥家出发,沿着花园路一路南去。

  电动车个儿小、灵活,老表甲面前的“码表”显示时速很快飙升到45公里。只消3分钟,2号线柳林站已经被甩在身后。又过了4分钟,到了沙门站。

  8点50分,老表甲走到北三环附近,广电南路路口的机动车队已快到北三环桥下。

  进入“市区”后,车流、人流多了起来,小电电行走越发吃力。“动物园附近路上一些施工围挡,让非机动车道变窄,车速只能减到20‘码’。”

  9点09分,紫荆山立交桥下车水马龙,“路口的交通引导员显得有些吃力”,老表甲只能将车速维持在个位数。

  8分钟后,到了东大街站。往南的路面越来越差,老表甲的手颠得又麻又痒。

  最终抵达目的地紫荆山路航海路交叉口,13.3公里的路程,一共用时52分钟。这一路体验下来,老表甲表示真心吃不消:“真是个体力活,道路凹凸不平,一路红绿灯,速度时快时慢,跑得够呛。”

  坐公交

  用时58分钟 整条路都“跑不开”

  老表乙是郑二哥的二表哥。郑二哥媳妇平时坐的公交,就是62路。上午8点半,老表乙来到了62路起点站刘庄,等待了5分钟后,坐上了公交。

  路过沙门村时,老表乙看到外边有一个地铁口,下意识看了看表:8点41分24秒,用时6分12秒。他听说地铁从刘庄到这共2站路,只要4分50秒。

  从花园路刘庄站到航海路紫荆山路站,一共23站,老表乙详细记录了每站用时,在30秒到3分钟不等。

  62路车长张师傅说,省广播电视中心附近、花园路关虎屯附近,是62路沿线容易堵车的两个地方。

  “高峰期整条花园路到紫荆山路都跑不开。”就老表乙当天的体验来看,从汽配大世界到省广播电视中心,途经北三环,原本两三分钟的路程,因为堵车用了9分16秒。

  一路上走走停停,老表乙最终在9点32分46秒,到达航海路紫荆山路站,用时58分钟。张师傅说,老表乙乘坐的这个区间,62路车正常需要40分钟左右,遇到早高峰或晚高峰要1个小时左右。

  开车

  用时51分钟 平均时速不到16公里

  郑二哥在他朋友丙出发时,特意交代要悠着点跑,希望数据上造点假。殊不知,就花园路、紫荆山路目前的路面交通环境,特意交代纯属多此一举。

  当朋友丙抵达目的地,已经是51分钟17秒后。丙说,虽然2分34秒就已甩过沙门站,与2号线用时相当。但接下来每个路口长约90秒的红绿灯,让他的平均时速始终维持在20公里以下。

  这样的路口,全程共有21个。在过广电南路路口时,他足足挪了11分钟才通过,其间各种加塞更让他“无语凝噎”。到站后,丙用计算机算了下:13.3公里,用时51分钟17秒,平均时速还不到16公里。

  “早高峰不会走中州大道吗?”听到丙的吐槽,郑二哥安慰说,苦肉计……显然,开车比试郑二哥动了点小心思。

  坐2号线

  用时26分钟 咱坐“千万豪车”上班吧

  出发时间略早,郑二哥只能等9点试乘开始以后体验2号线。从他家走到2号线刘庄站,要6分钟。

  郑二哥从网上看到,2号线工作日高峰时段每辆车间隔最短6分16秒。也就是说,算上进站时间,从他家到坐上地铁最长要14分钟,最短也得8分钟。

  15日当天,郑二哥在站台等了2分钟就上了地铁。只用了2分22秒,车辆就报站到达沙门站。接下来每站之间用时,也都在一两分钟之间。

  当他到达紫荆山站,只用了16分钟多点。同样的用时,他的老表乙和朋友甲还堵在关虎屯站的滚滚车流中。老表甲的“小电电”稍微好点,只是到了红专路而已。到达目的地,郑二哥看了看秒表,用时26分钟。加上步行、等车时间一共用时34分钟。

  当然,郑二哥的媳妇看到郑二哥辛苦采集回来的数据,她也答应去郑二哥看好的楼盘看看。

  “以后,我就坐‘千万豪车’上下班了。”听到媳妇这样说,郑二哥希望2号线来得快点:地铁来了,媳妇可以多睡会儿,不用起那么早挤公交了。

(河南商报)

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